1: 名無しさん 2014/04/17(木)09:30:30 ID:upsDys86B
【俺スペック】
・2級海技士(航海)
・4級海技士(機関)
・1級小型船舶操縦士
・1級海上特殊無線技士
・主にいわゆる「太平洋航路」で働く現役船乗り
・カーフェリーとバラ積みコンテナへの乗船経験
・日本中の特定港に出没するよ
2: 名無しさん 2014/04/17(木)09:31:15 ID:4pta8r6l7
どうしてこうなった
7: 名無しさん 2014/04/17(木)09:35:19 ID:rY7PiQaow
>>2
おそらくは針路ミス
方位磁石の指定した針路を機械的に自動で保持するオートパイロット機能の過信だと思われるよ
オートパイロットは方位磁石によって進路を保持するだけだから
潮流などによって相対ベクトルが斜め方向に進んでいてもその進路を保持し続けるよ
つまり簡単に言うとオートパイロットはまっすぐ進んでると思ったら実は斜めでした＼(^o^)／ってことが起こる
3: 名無しさん 2014/04/17(木)09:32:06 ID:U6ed5g8tS
海路をショートカットとか普通にあるの？
9: 名無しさん 2014/04/17(木)09:37:16 ID:rY7PiQaow
>>3
通常は日本で言うところの海上保安庁に怒られるよ
法律で定められた航路は法律で許可されていない限り横断は禁止されている
法律で定められた航路じゃなければ国際法に準じるのが普通だよ
4: 名無しさん 2014/04/17(木)09:33:05 ID:eMbvJ30K2
童貞？
11: 名無しさん 2014/04/17(木)09:41:11 ID:rY7PiQaow
>>4
素人童貞
8: 名無しさん 2014/04/17(木)09:36:28 ID:HuBKvddu9
11: 名無しさん 2014/04/17(木)09:41:11 ID:rY7PiQaow
>>8
そりゃ海図見ないとなんとも言えん
13: 名無しさん 2014/04/17(木)09:42:48 ID:18XVoqsEb
海ではなんか心霊現象とかおこったりしないの？
16: 名無しさん 2014/04/17(木)09:48:32 ID:rY7PiQaow
>>13
練習生時代に新潟沖で座礁したくらいで俺はないねえ
14: 名無しさん 2014/04/17(木)09:44:33 ID:IzCkurH7W
これってどうやって日本のせいにしてくるの？
16: 名無しさん 2014/04/17(木)09:48:32 ID:rY7PiQaow
>>14
マスタージャイロコンパスあたりが狂ってたせいで航路間違えた！的な？ｗｗｗ
余裕で「じゃあなんでお前ら狂ったジャイロコンパス運用してんだよ！」ってツッコミ入るけど
15: 名無しさん 2014/04/17(木)09:48:11 ID:HuBKvddu9
乗客に船室に居るように態々アナウンスしておいて、船長達だけ我先に逃げたらしいよ
そりゃ犠牲者増えるわ
17: 名無しさん 2014/04/17(木)09:49:15 ID:rY7PiQaow
>>15
混乱を防ぐためという理由ならわからんでもない
18: 名無しさん 2014/04/17(木)09:50:26 ID:buHRF6PB5
船長は最後に降りるは、ルール？
20: 名無しさん 2014/04/17(木)09:52:25 ID:byilHOLAN
>>18
そんなルールないけど、船の慣習では存在する
ちなみに再三「そういうことはしないでください」って勧告がされてる
状況に合わせた避難をするのが正しい
19: 名無しさん 2014/04/17(木)09:50:55 ID:Ax3yEVQmR
よく分からんけど海中に岩があってそれにぶつかったんでしょ？
地図にはどこに海中に岩があるとか書いてあるもんなの？
22: 名無しさん 2014/04/17(木)09:54:42 ID:byilHOLAN
>>19
海の地図、いわゆる海図には書いてある
書いてあるけれども超詳細ってわけじゃない
理由は他国が軍事転用できるから
この辺にあるから近付いちゃダメよ程度
荒いGPS座標がわかる感じかな
26: 名無しさん 2014/04/17(木)09:57:08 ID:x9dyqkYOp
>>22
それって日本やアメリカは詳しく知ってるけど韓国には意地悪をして教えてやんないとかいうことなの？
もしそうならやっぱり日本の責任じゃんよ！
船だって日本の欠陥中古品なんだろ？
どこまで日本は酷い国なんだよ！！
29: 名無しさん 2014/04/17(木)09:59:07 ID:byilHOLAN
>>26
いや韓国管轄の海域だからむしろ日本が知らない
荒い精度っていってもGoogleMapくらいの精度だからね
21: 名無しさん 2014/04/17(木)09:53:57 ID:x9dyqkYOp
何で日本の海上保安庁は手伝いにに行かないの？
はやくしないと人が死んじゃうんだよ？
海上保安庁じゃなくても近くにいる船は助けに行くべしでしょ？
23: 名無しさん 2014/04/17(木)09:55:47 ID:byilHOLAN
>>21
国際法上、近くの船は助けましょうってなってるけど、複数の警察力が関わると面倒だから今回は韓国側が担当だろうね
31: 名無しさん 2014/04/17(木)10:00:07 ID:x9dyqkYOp
>>23
そりゃさ、それぞれが勝手に探したりしてれば混乱するだろうけど、
とりあえず駆けつけて、船と機材を韓国の海上保安庁みたいのに預けて、
あとの日本人は近くの陸地で待機してれば現場も混乱しないですむじゃんかよ！
それくらい頭使えよ！
税金泥棒！
33: 僕はホモです◆cw6PYAKuS6 2014/04/17(木)10:00:54 ID:Cnso13qDA
>>31
その船や機材が壊れたらどーすんだよ
37: 名無しさん 2014/04/17(木)10:03:39 ID:x9dyqkYOp
>>33
人命救助なんだからケチケチすんなよ！
こういう時に親切に手を差し伸べてれば、瀬戸内海とか福岡沖で日本の船が遭難した時に
韓国の船が来て助けてくれるかもしれないだろ？
43: 名無しさん 2014/04/17(木)10:07:48 ID:gNPDBGXOz
面白いスレになりそうなのに変なのが沸いてるな
>>37
普通は自国の領海にやたら他国の船を入れたりはしない
最近のマレーシア航空機の捜索でもインドは防衛上の理由で中国がインドの領海内に入るのを拒絶してる
結局中国は勝手に入ったけど
51: 名無しさん 2014/04/17(木)10:10:31 ID:x9dyqkYOp
>>43
緊急避難って知ってる？
今回はまさにそれの典型パターンじゃんよ？
57: 名無しさん 2014/04/17(木)10:12:49 ID:byilHOLAN
>>51
お前が良くても国際法が許さないんだよ
テロとなにも変わらない
64: 名無しさん 2014/04/17(木)10:15:54 ID:gNPDBGXOz
>>51
韓国が断ってんのに緊急避難がどうとか頭おかしいわ
57: 名無しさん 2014/04/17(木)10:12:49 ID:byilHOLAN
>>51
お前が良くても国際法が許さないんだよ
テロとなにも変わらない
57: 名無しさん 2014/04/17(木)10:12:49 ID:byilHOLAN
>>51
お前が良くても国際法が許さないんだよ
テロとなにも変わらない
34: 名無しさん 2014/04/17(木)10:01:45 ID:gNPDBGXOz
陸にはどんくらい揚がれるんや？
45: 名無しさん 2014/04/17(木)10:08:18 ID:byilHOLAN
>>34
半月に一回くらいかなあ
55: 名無しさん 2014/04/17(木)10:12:31 ID:gNPDBGXOz
>>45
船員の生活全然知らんから数ヵ月に一度やと思ってたけど結構揚がれるんやな
航海中暇になった時は何してる？
66: 名無しさん 2014/04/17(木)10:16:44 ID:byilHOLAN
>>55
ネット
海洋ブロードバンドっていって船の上でもネットできるんだよ
73: 名無しさん 2014/04/17(木)10:21:01 ID:gNPDBGXOz
>>66
そんなのあるのか、すげーな
24: 名無しさん 2014/04/17(木)09:55:56 ID:Ax3yEVQmR
あと今の状況で生きて助かる人とか居るの？
28: 名無しさん 2014/04/17(木)09:58:02 ID:byilHOLAN
>>24
今の水温ならもって1時間じゃない？
直腸温度が下がると人間は死ぬ
46: 名無しさん 2014/04/17(木)10:08:28 ID:yuEfCkWTA
密輸ってバレたらどうなるの？
50: 名無しさん 2014/04/17(木)10:10:16 ID:byilHOLAN
>>46
密輸先の国の法律による
たいていは何らかの罪だ
52: 名無しさん 2014/04/17(木)10:11:31 ID:yuEfCkWTA
>>50
密輸品を仕入れた国の法律と密輸品を持ち込んだ国の法律どっちで裁かれるの？
66: 名無しさん 2014/04/17(木)10:16:44 ID:byilHOLAN
>>52
その国の法律による
73: 名無しさん 2014/04/17(木)10:21:01 ID:gNPDBGXOz
>>66
そんなのあるのか、すげーな
49: 名無しさん 2014/04/17(木)10:09:16 ID:duBdEz00L
アンダマン諸島みたいな未解部族がいる島いったことある？
57: 名無しさん 2014/04/17(木)10:12:49 ID:byilHOLAN
>>49
うちの会社の船が入れる設備のある港じゃないとダメ
カーフェリーは基本的に孤島には入れないね
56: 名無しさん 2014/04/17(木)10:12:31 ID:buHRF6PB5
プロから見て、韓国の事故は、やっぱり誘導に問題有り？
72: 名無しさん 2014/04/17(木)10:20:24 ID:byilHOLAN
>>56
どうだろう？まだなんとも言えない
韓国だし情報が曖昧すぎる
58: 名無しさん 2014/04/17(木)10:13:30 ID:x9dyqkYOp
もし海上保安庁が行くのが難しくても、民間船だったらいっても問題ないはずだろ？
日本にだって中国やパナマの船がいつも来てんじゃん？
70: 名無しさん 2014/04/17(木)10:18:10 ID:Pxcybm8hN
>>58
だから、おまえが行けよ
60: 名無しさん 2014/04/17(木)10:13:59 ID:6WTUvZEF1
変なのスルーでお願いします
79: 僕はホモです◆cw6PYAKuS6 2014/04/17(木)10:23:24 ID:Cnso13qDA
IQが10以上違うと話が通じないとは言うけどまさかここまでとは
80: 名無しさん 2014/04/17(木)10:25:12 ID:x9dyqkYOp
じゃあどうすればいいんだよ！！！！！！！
こんなことをしてる間にも人が死んでるかも知れねーんだよ！！！！
俺達は何をすればいいんだよ！！！
もし俺達が何もしなかったせいでまだ船に残されてる人が死んだら、それはオレたちの責任だろ？？？
どうするんだよ！！どうすりゃいいんだよ！！！！！！
88: 名無しさん 2014/04/17(木)10:28:24 ID:aFqWDcGf2
>>80
船長の責任だろ
助けられない命などたくさんある
この偽善者
90: 名無しさん 2014/04/17(木)10:28:48 ID:gNPDBGXOz
>>80
>俺達は何をすればいいんだよ！！！
お前にまずお前が現場に行けって何度もアドバイスしてる人がいるだろ
お前が何もしてないくせに何言ってんの？
92: 名無しさん 2014/04/17(木)10:29:54 ID:gNPDBGXOz
>>1
今まで行って面白かった国は？
96: 名無しさん 2014/04/17(木)10:33:12 ID:byilHOLAN
>>92
シンガポール
97: 名無しさん 2014/04/17(木)10:36:42 ID:gNPDBGXOz
>>96
シンガポールか、いいなあ
どんな所なんだ？
101: 名無しさん 2014/04/17(木)10:41:53 ID:byilHOLAN
>>97
通称「明るい北朝鮮」
実はシンガポールって軍事政権なんだ
103: 名無しさん 2014/04/17(木)10:44:51 ID:gNPDBGXOz
>>101
軍事政権なんか
シンガポールって飯はうまいのか？
108: 名無しさん 2014/04/17(木)10:57:23 ID:byilHOLAN
>>103
シンガポールは多民族国家だから中華料理やインド料理がいろいろ食える
113: 名無しさん 2014/04/17(木)11:04:01 ID:yuEfCkWTA
>>108
なるほど
102: 名無しさん 2014/04/17(木)10:44:38 ID:yuEfCkWTA
おおう……軍事政権の国って出入りに不自由あったりする？
108: 名無しさん 2014/04/17(木)10:57:23 ID:byilHOLAN
>>102
シンガポールが綺麗なのは軍事政権ならではの厳しい規制からなんだよ
105: 名無しさん 2014/04/17(木)10:46:42 ID:5CtnBldAw
シンガポールでポイ捨てすると実刑とかなんだろ？
109: 名無しさん 2014/04/17(木)10:57:49 ID:6WTUvZEF1
マーライオンとラッフルズホテルくらいしか
110: 名無しさん 2014/04/17(木)10:58:14 ID:ZFJlKI4y8
>>1
海賊とかに襲われた時のマニュアルとかってあるの？
111: 名無しさん 2014/04/17(木)11:02:49 ID:byilHOLAN
>>110
練習生時代に訓練は受けるけど、放水で対抗だからあんまり意味がないｗｗｗ
112: 名無しさん 2014/04/17(木)11:03:33 ID:0AGjXBR07
船員の外国人率は？
114: 名無しさん 2014/04/17(木)11:10:57 ID:byilHOLAN
>>112
多分、日本人船員の3倍はいるんじゃないかなって思うわ
118: 名無しさん 2014/04/17(木)11:18:54 ID:0AGjXBR07
>>114
邦人のなり手が少ないのか
今でも～点鐘で当直シフトしてるの？
121: 名無しさん 2014/04/17(木)11:26:12 ID:KKfrDd5J6
>>118
流石にそれはないかな
3交代制なのは変わらないけど
123: 名無しさん 2014/04/17(木)11:44:08 ID:ZFJlKI4y8
>>121
運用と整備か・・・、船ってメンテナンスや点検は航海している間も、ちょくちょくやるんだっけ？
それとも定期的にドッグで整備するの？
127: 名無しさん 2014/04/17(木)12:17:05 ID:byilHOLAN
>>123
細かな整備はやる
大掛かりな整備はドックで
115: 名無しさん 2014/04/17(木)11:11:43 ID:tJCMx1JHr
キャプテンフィリップスって映画面白かったけど見た？
米国船籍タンカーがソマリア海賊と戦う話なんだけど
117: 名無しさん 2014/04/17(木)11:16:48 ID:byilHOLAN
>>115
船乗りは船舶関連のパニック映画が好きじゃないんだ
縁起悪いから
128: 名無しさん 2014/04/17(木)12:19:55 ID:cET2SMOX1
上の方に縁起の話があったけど、船乗りって他にどんな縁起かつぐの？
130: 名無しさん 2014/04/17(木)13:12:46 ID:uaJXWyq8Y
>>128
例えばロシアあたりだと船に犬を乗せたりしてるよ
これは犬を乗せてると沈没しないっていわれてるからだね
船首の前の女神像も魔除けだね
日本であれば舟魂(ふなだま)信仰じゃないかな？
ちゃんと整備してたら何かあった時に船自身が助けてくれるっていう言い伝え
119: 名無しさん 2014/04/17(木)11:23:10 ID:FA5wKYl05
乗客数を増やすための下手な改造をせずに中古フェリーのまま使っていたら問題なかったのになぁ…
座礁して傾いた状態の画像には収納されたままの救命筏が全て残ってたし･･･
121: 名無しさん 2014/04/17(木)11:26:12 ID:KKfrDd5J6
>>119
むしろ運用と整備が重要だね
124: 名無しさん 2014/04/17(木)11:50:17 ID:cET2SMOX1
いまこの船って完全に転覆して中に人が閉じ込められている
状態らしいんだけど、救助の方法ってあるの？
水上に出ている部分に穴開けて救助しようとすると
空気が入って一気に沈没しちゃったりする？
127: 名無しさん 2014/04/17(木)12:17:05 ID:byilHOLAN
>>124
沈むね
これはもう救助ではなくなってるかも
126: 名無しさん 2014/04/17(木)12:03:52 ID:0AGjXBR07
船舶の往来が過密な水域で空港の管制システムみたいな集中管理してるとこってある？
それとも水先案内人がそれぞれ個別にやってるの?
127: 名無しさん 2014/04/17(木)12:17:05 ID:byilHOLAN
>>126
マーチスがそれにあたる
ググってみたらいいよ
131: 名無しさん 2014/04/17(木)16:19:44 ID:j2wzHcIqr
韓国政府がでっかい浮き輪付けて船を浮上させて救助するとかニュースで言ってたけど、
あんなデカイ船にそんな事できるの？
小さい漁船ならともかく無理だと思うんだけど？
133: 名無しさん 2014/04/17(木)17:58:09 ID:uaJXWyq8Y
>>131サルベージでバルーンを取り付けるのは珍しい手法じゃないよ
深田サルベージ建設の事業をネット上からくまなく探せば同じような手法出てくるかもね
http://ja.wikipedia.org/深田サルベージ建設深田サルベージ建設とは通称「深サル」と呼ばれるほど有名なサルベージが得意な会社
大掛かりなサルベージだとたいてい深サルである
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1397694630/
1001 以下、おすすめリンクをお送りします 2012/01/01(日) 12:00:00.00 ID:BotTiSOkU
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